電機在運行過程中由于各種原因會產(chǎn)生噪聲那么在生產(chǎn)和白天我們要區(qū)分這些噪聲構(gòu)成的原因方便我們更好地掌握電機在實際運行中的缺點而主要原因是電機軸承的噪聲。合肥電機維修廠對發(fā)電機軸承噪聲的原因進行簡要介紹。

　　軸承噪聲是電機的一項重要質(zhì)量檢測策略，但在電機出廠試驗的噪聲檢測中，噪聲值往往超標。鑒于這種現(xiàn)象，我們展開了一項特別研究。如何從根本上解決這個問題，我們首先對電機進行拆卸檢查，更換后的電機軸承出廠試驗仍有軸承噪音。從產(chǎn)品制造過程中找出原因，分析其中存在的環(huán)節(jié)問題，找出影響電機產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。

　　在沒有有效更換軸承的情況下，我們開始審查零件加工標準。Y2 315 110kW-4p電機產(chǎn)品端蓋零件圖紙，當測量端蓋軸承室時，發(fā)現(xiàn)標準不符合圖紙要求，超出范圍為0.02 0.05mm。 在分析中，該條件具有一定規(guī)律性（即，內(nèi)部小，外部大），外觀呈喇叭口形狀。 對于電機維修廠小部分來說，由于端蓋軸承室的制造標準太差，增加了構(gòu)成端蓋的軸承室與外套筒之間的配合間隙，使得外套筒在軸承室中相對轉(zhuǎn)動，從而引起電機軸承噪音。

　　端蓋的軸承室標準超差分析可以進一步進行查找問題原因研究發(fā)現(xiàn)，該批量端蓋是由一家公司外協(xié)廠加工的。在端蓋精車后與未松活之前，合肥電機維修廠認為中國軸承室標準基本無變化，將端蓋卸下后軸承室出現(xiàn)0. 05 0. 01mm稍度；待平完后邊再丈量時出現(xiàn)稍度加大。再經(jīng)過一個鉆孔套絲后，超差又進入了一步發(fā)展加大，稍度可抵達0. 02 0. 04mm，嚴峻時抵達0. 05mm。

　　以上是合肥電機維修廠的內(nèi)容，要與您分享，我相信您應該知道發(fā)電機噪音的原因，想了解更多的相關(guān)新聞，您可以看看我們之前更新的新聞。